长安汽车从诞生伊始，就注定不平凡。它是一匹冲破国产汽车漫长黑夜的高大骏马，野性十足，马蹄在中华大地上重重落下，彼时神州汽车行业还蒙昧，仰望着西方资本主义国家的鼻息，价高质次的进口车有价无市。当长安的马蹄震动神州，愁云惨雾的国产汽车行业拨云见日，旧时千金难求的汽车终于开进寻常百姓家。
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相传，洋务派的领军人物和湘军领袖、长安汽车的创始人李鸿章在给长安汽车命名之时，看着满目疮痍的河山，忧愤悲凉涌上心头，狼毫一挥，落下笔力千钧的“天下长安”四个字，以冀天下安定，国富民强。百余年后的今天，历史只记下李鸿章与洋务运动对中国现代化的千秋之功，却少有人知道长安汽车伴随着共和国一起崛起、成长和繁荣。
长安从来与贵族无缘。贵族那种优雅和精致，摆在橱窗里展示可以让人惊艳赞叹，但是作为最讲经济和实用价值的中国人自己的品牌，贵族气质无法给它增值，反而会折损它勃勃生机和昂扬向上的野性。长安抛弃了华而不实的外表，把安全、速度和质量作为最首要的追求，注重用户的体验，它不一定适合美国人英国人，但一定最切合中国人的需求。长安在被外国人垄断的汽车市场里左突右奔，用实惠、优质和安全树立了自己的口碑，为国产汽车杀出一条血路，踏出了属于国人自己的康庄大道。
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长安是中国人的长安，它的创建本身就寄托了忧国忧民的王侯将相对天下长治久安的向往，它的发展和壮大更离不开国人的喜爱和支持。如果说最初长安的诞生是洋务派为了自强求富，那么在改革开放政策实施以后，长安汽车开始将打造中国人自己的汽车品牌作为专注追求。这意味着要用尽可能最低的价格生产出最质优、最具有国际竞争力的让国人满意的汽车。功夫不负有心人，对于现在的中国人来说，长安汽车已经成为了一个符号，内化为中国人骨子里对安稳的向往和对传奇的追求这两种相互矛盾又奇异相融的特质。只要有长安，进可驰骋浩大天地路远山高，退可固守静好岁月安稳现世。
现在，长安已经成为国人有口皆碑的汽车品牌，但长安汽车从未止步于此。在越来越激烈的汽车品牌竞争中，长安汽车不改初衷，一如既往以打造中国人自己的汽车品牌为目标，但是也并不默守陈规，而是将创新也作为自己的追求，与时俱进，甚至要走在时代前列。长安每年投入产品研发的费用远远超出同行业其他汽车品牌，在其他汽车品牌斥巨资进行品牌宣传时，为了让客户获得最好的使用体验，长安缩减宣传费用，将这笔资金投入到研究创新和售后服务上。
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驰骋浩大天地，与君共享长安。长安汽车以打造中国人自己的汽车品牌为梦想，野心是让每个国人都能开上质优价廉的汽车，从未忘记李鸿章当年写下“天下长安”时的初心。
2019-04-18
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